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平臺方和店主方的主權(quán)應(yīng)該如何劃分?京東需要和品牌商找到和平相處之道!

瀏覽:147日期:2023-02-03 10:37:12

在電商那套先提價再降價的套路被用戶們捻熟后,京東、淘寶們的雙十一制勝法寶無非就是其上品牌足夠豐富、足夠吸引人。

近日,紅品愛家和世源燈飾這兩家建材商家先后宣布退出京東平臺,理由均是京東侵犯其自主經(jīng)營店鋪的主權(quán),鎖定商品后臺和庫存導(dǎo)致無法進(jìn)行商品的上新和下架。這不禁讓人起疑,平臺方和店主方的主權(quán)到底應(yīng)該如何劃分。

平臺方和店主方的主權(quán)應(yīng)該如何劃分?京東需要和品牌商找到和平相處之道!

平臺方在商業(yè)交易中,承擔(dān)的本是簡單的“商業(yè)撮合交易”的責(zé)任。但是,當(dāng)平臺方越做越大,會建立起足夠強(qiáng)的“分銷壁壘”。我積攢了足夠多的商家,商家自然會吸引足夠多的用戶。當(dāng)天平兩端的用戶和商家都足夠豐富后,我甚至還能自建物流體系(京東物流)來分銷。

大家都有過電商購物經(jīng)驗(yàn),大多數(shù)人都體驗(yàn)過京東物流的運(yùn)輸速度之快,根據(jù)我個人的購物經(jīng)驗(yàn),有幾次上午所購商品(還是拐杖這種非常用商品)下午就能送到。這可能是由于京東運(yùn)用了大數(shù)據(jù)技術(shù),會提前測算每個網(wǎng)點(diǎn)所需儲備的物品數(shù)量,顧客下單時會直接從最近的網(wǎng)點(diǎn)調(diào)貨。那些京東消化不了的單子,可以配送給其他第三方快遞公司,比如順豐、中通、韻達(dá)、申通。用戶近期手頭緊,沒關(guān)系,我還能“打白條”,讓你分期付款購物。近期京東甚至考慮用無人機(jī)把貨物直接運(yùn)送到顧客手里。

簡單來說,我平臺上有質(zhì)量足夠高的用戶和優(yōu)質(zhì)的商家,我能以最快速度把貨物送到顧客手里,這就是足夠強(qiáng)的分銷壁壘。根據(jù)京東第一季度的財報,在全球經(jīng)濟(jì)放緩的形勢下,GMV(交易總額)保持增長。其中自營業(yè)務(wù) GMV 1079億元,同比增長42%;平臺業(yè)務(wù) GMV 762億元,同比增長43%;電子與家電產(chǎn)品 GMV 926億元,同比增長37%。

當(dāng)分銷渠道足夠強(qiáng)勢時,產(chǎn)業(yè)鏈中的其他角色,比如品牌方、第三方物流地位自然相對弱勢。于7月25日關(guān)閉了天天快遞物流接口。我們沒有足夠多的真是數(shù)據(jù)來判斷兩家公司所說情況是否屬實(shí),但這兩家公司退出的時間點(diǎn)讓人回味——正好在雙11之前。在電商那套先提價再降價的套路被用戶們捻熟后,京東、淘寶們的雙十一制勝法寶無非就是其上品牌足夠豐富、足夠吸引人。所以,他們得與品牌們找到一個相處之道。

標(biāo)簽: 京東
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